문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 수도권 전철 서해선 (문단 편집) == [[환승역]] == ||<-5> [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=25]] '''{{{#8FC31F 환승역 일람}}}''' || || '''역 번호''' || '''역명''' || '''환승 노선''' || || S07 || [[일산역|일산]] ||<|4> [[파일:GJLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] || || S08 || [[풍산역|풍산]] || || S09 || [[백마역|백마]] || || S10 || [[곡산역|곡산]] || ||<|2> S11 ||<|2> [[대곡역(고양)|대곡]] || [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 3호선|3호선]][br] [[파일:GJLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] || ||<|2> [[파일:GJLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] || || S12 || [[능곡역|능곡]] || ||<|4> S13 ||<|4> [[김포공항역|김포공항]] || [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 5호선|5호선]] || || [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=20]] [[서울 지하철 9호선|9호선]] || || [[파일:AREX_icon.svg|width=20]] [[인천국제공항철도|공항철도]] || || [[파일:GoldLine_icon.svg|width=20]] [[김포 골드라인|김포 도시철도]] || || S15 || [[부천종합운동장역|부천[br]종합운동장]] || [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=20]] [[서울 지하철 7호선|7호선]] || || S16 || [[소사역|소사]] || [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 1호선|1호선]] || ||<|2> S26 ||<|2> [[초지역|초지]] || [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 4호선|4호선]] || || [[파일:SBLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] || * 기본적으로 서해선의 심도가 깊다 보니 지상 구간에서 선로를 공유하는 경의·중앙선과의 환승을 제외하면 전부 [[막장환승]]역이다. 그나마 홍성역으로 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 서해선이 모두 연장된다면 해당 구간에서도 개념환승이 실현될 수 있다. 그리고 대곡역의 경우 지상-지상 환승역이지만 3호선 ↔ 서해선은 막장환승이고 서해선 ↔ 경의·중앙선은 개념환승이다. * 환승역에 모두 환승게이트가 설치되어 있다. 그러나 정작 작동은 [[소사역]]과 [[초지역]]에서만 하고 있고, [[김포공항역]] 등 소사~대곡 구간에는 설치는 되어있으나, 작동하지 않는다. 그럼에도 환승게이트가 설치된 이유는 소사~원시 구간처럼 [[서해철도]]가 운영할 것을 고려하여 설치한 것인데, 정작 소사~대곡 구간을 [[한국철도공사]]가 담당하게 됨으로써 쓰지 않게 된 것이다. 다만 같은 사례였던 [[이매역]]처럼 환승게이트가 나중에 철거될 수도 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기